Склад отгрузки

54001P Амортизатор подвески Scania 3-сер. D20 1 задн. пневм.

54001P, Амортизатор подвески Scania 3-сер. D20 1 задн. пневм., ПААЗ ПЕРВОУРАЛЬСК
Бренд/Производитель: ПААЗ ПЕРВОУРАЛЬСКАртикул: 54001PКод : 1227233
наличие
2 шт
3 270.00
г. Санкт-Петербург,ул. Домостроительная 4 лит. А
Резервирование/отгрузка "ПАРНАС":  6 June с 09:00 
Резервирование/отгрузка"ПОЛЮСТРОВСКИЙ":  10 June с 09:00 (4 дн.)
1 шт
3 270.00
г. Подпорожье,пр. Кирова д. 43
Резервирование/отгрузка "ПОДПОРОЖЬЕ":  6 June с 09:00 
Резервирование/отгрузка"ПОЛЮСТРОВСКИЙ":  11 June с 09:00 (5 дн.)
2 шт
3 270.00
г. Санкт-Петербург, Шушары, Поселковая ул.12.
Резервирование/отгрузка "ШУШАРЫ":  6 June с 09:00 
Резервирование/отгрузка"ПОЛЮСТРОВСКИЙ":  10 June с 09:00 (4 дн.)
4 шт
3 058.00
Центральный склад, г. Санкт-Петербург,пр. Полюстровский 54.
Резервирование/отгрузка "Центральный склад":  6 June с 09:00 
Резервирование/отгрузка"ПОЛЮСТРОВСКИЙ":  6 June с 11:00 
Бренд: 
ПААЗ ПЕРВОУРАЛЬСК
Категория: 
Амортизатор
Конструкция: 
масляный, двухтрубный
Мрк.: 
ПААЗ Первоуральск
Обычная розничная цена: 
3270
Применяемость по марке, модели: 
Scania 3 serie
Производитель: 
ПААЗ Первоуральск
Расположение: 
задний
Сайт производителя: 
http://www.paaz.ru/
Страна производства: 
Россия
Тип: 
амортизатор подвески
Тип крепления: 
втулка-шток
Типоразмер, мм: 
487-835, 22x90/20x50

Применяемость товара

Информация о применяемости товара носит справочный характер. Для точного подбора рекомендуем обратиться к специалистам Компании БАЛТКАМ и произвести подбор по VIN-коду.Для просмотра применяемости товара выберите марку/семейство, модель и просмотрите список модификаций.

Аналоги
1227233_01.jpg
0 дн.
от 3 058.00

Дополнительная информация

АМОРТИЗАТОР

Рекомендуем подойти к замене амортизаторов комплексно


Часто замена одних амортизаторов не приносит ожидаемых результатов, поскольку поврежденными оказываются такие элементы, как подушки, опорные подшипники стоек и резинометаллические втулки. Эти детали имеют такой же эксплуатационный ресурс, как и сами амортизаторы.


При замене амортизаторов целесообразно поменять комплектно и детали, работающие вместе с амортизаторами, только тогда можно с уверенностью утверждать, что подвеске возвращены исходные параметры.


Долгая езда с изношенными амортизаторами приводит, как правило, к выходу из строя пружин, и их состояние при замене амортизаторов желательно проверить и при необходимости заменить.


Амортизаторы следует всегда менять только парами, причем важно, чтобы демпфирующие элементы, установленные на одной оси, имели максимально близкие характеристики. Установка на одной оси амортизаторов газомасляных, а на другой – масляных очень опасны. При такой конфигурации трудно спрогнозировать поведение автомобиля в нестандартных ситуациях.

Наверх